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  • サークル名:車が好き


    ドライブバイ・ワイヤー、最近よく聞きます。
    航空機のフライバイ・ワイヤーシステムを、車に使う場合に言います。
    アクセルなどを動かすのに、ワイヤーやロッドなどのリンケージを使はない。
    コンピューターシステムの電気信号を使用し、アクセルなどのコントロールをする装置のことです。
    初めはF-1で使用、現在は一般車に普及中。
    ATでもマニュアルでシフトダウンする場合に「フォン」とエンジンの回転をギアに合わせる、「中吹かし」を見事に自動でやってのけます。
    ヒール&トウは昔の技術になりました。
    でもH&Tは出来る方は少ないようです。私は一応出来ますが上手くない。
    公道はもちろん、サーキットでも失敗するとスピンです。
    とにかくこの装置はプロのドライバーよりシフトダウンが上手!初めて乗ると感激もの。
    航空機の場合、緊急の場合はATかMTかを、危険回避のために自動判断するようになっています。
    以前はPC優先で手動に切り替が不可能、大きな事故がありました。
    車の場合もアクセルとブレーキの、踏み間違いに対応出来ると良いですね。
    コメント7件を表示する 2009/06/03 01:55

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