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  • もちろん当面年間数千億円規模の燃料費の増加が見込まれますので、その分の利益減は株価にマイナスです。リスクが減ることと当面のコスト増の引っ張り合いで、どちらが大きいと市場参加者が評価するか?という計算でしょう。

    コメントする 2011/05/09 12:14

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